挖掘機的介紹

挖(wa)(wa)土(tu)(tu)機(ji)(ji)，是一種(zhong)工程施工機(ji)(ji)械。挖(wa)(wa)土(tu)(tu)機(ji)(ji)由(you)行走底盤、旋(xuan)轉平臺、大型鏟子(zi)以(yi)及機(ji)(ji)械手臂組(zu)成(cheng)。通(tong)常挖(wa)(wa)土(tu)(tu)機(ji)(ji)有輪式底盤和履帶式底盤。如果(guo)挖(wa)(wa)掘力超過極(ji)限，在反鏟的情況下，挖(wa)(wa)土(tu)(tu)機(ji)(ji)將打滑，并被向前拉動(dong)，這(zhe)非(fei)常危險。

(1)先(xian)填平(ping)和削平(ping)地面，以水平(ping)方式(shi)前后移動(dong)鏟(chan)(chan)斗。(2)當挖掘(jue)機(ji)移動(dong)時，不要用壓或鏟(chan)(chan)的方式(shi)來(lai)平(ping)整地面。

挖(wa)掘機(ji)是一種專門用(yong)于挖(wa)掘和挖(wa)掘地(di)面的重型機(ji)械設備，主要由(you)行走機(ji)構、旋轉機(ji)構、工(gong)作(zuo)裝置和控制系統四部分組(zu)成。下面對其結(jie)構進行詳細介紹。 行走機(ji)構：行走機(ji)構主要由(you)底盤、履帶、制動器(qi)、傳(chuan)動機(ji)構、油缸以及傳(chuan)動輪組(zu)成。

挖(wa)掘機(ji)是一種以液壓原理(li)為基(ji)礎的(de)工程機(ji)械，它(ta)主要由發動(dong)機(ji)、行(xing)走系統、鏟斗(dou)和臂架等部件(jian)組成。挖(wa)掘機(ji)的(de)工作(zuo)原理(li)是通過(guo)液壓驅(qu)動(dong)油缸來實現各個部件(jian)的(de)動(dong)作(zuo)。

挖掘機的發展經歷了那幾個階段,各階段代表性的技術特點是什么?_百度...

1、第三代挖掘機挖掘機二德：電子技術尤其是計算機技術的廣泛應用挖掘機二德，使挖掘機有了自動化的控制系統挖掘機二德，也使挖掘機(ji)向高性能、自動化(hua)和智能化(hua)方(fang)向發展。

2、第(di)一個發明挖(wa)掘裝載機(ji)的(de)(de)生產商——凱(kai)斯 凱(kai)斯 —— 履帶及(ji)輪式挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)先鋒 1951 年(nian)，第(di)一臺全(quan)液壓(ya)反(fan)鏟挖(wa)掘機(ji)由位于法國的(de)(de) Poclain( 波(bo)克蘭 ) 工廠推出，從而在(zai)挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)技術發展領域開創了(le)全(quan)新(xin)空間。

3、H 模式挖掘機二德：即(ji)重(zhong)負荷(he)挖掘模式(shi)(shi)，發(fa)動(dong)機油(you)門處于最大(da)供油(you)位置，發(fa)動(dong)機以全(quan)功(gong)率投(tou)入工作。S 模式(shi)(shi)：即(ji)標準(zhun)作業模式(shi)(shi)，液(ye)壓泵輸入功(gong)率的總和約為發(fa)動(dong)機最大(da)功(gong)率的 90%。

4、設計(ji)(ji)技(ji)術是指從事設計(ji)(ji)活(huo)動所(suo)(suo)形成(cheng)的(de)作業程序、方(fang)法和技(ji)能(neng)，以及所(suo)(suo)用的(de)工具(ju)和設備。根據設計(ji)(ji)技(ji)術的(de)特征，可以將機械設計(ji)(ji)技(ji)術的(de)發展(zhan)分為五個階段：（1）直(zhi)覺設計(ji)(ji)（遠(yuan)古—1500年(nian)）。自人(ren)類開始制造工具(ju)，就存在了設計(ji)(ji)活(huo)動。

世界上第一臺挖掘機出于哪個國家

1、美(mei)國(guo)。1833～1836年，美(mei)國(guo)人奧蒂(di)斯設計和(he)制造了第一臺蒸汽機驅動、鐵木(mu)混(hun)合結(jie)構(gou)、半回(hui)轉、履帶式單斗挖掘機。它的生產率是35米，但由于經濟(ji)狀況不佳(jia)而沒有應用。

2、世界上，第一臺挖掘(jue)機(ji)是由奧蒂(di)斯發明的。1833-1836年(nian)，美國人奧蒂(di)斯設(she)計和制造了(le)第一臺蒸汽機(ji)驅(qu)動、鐵木混合(he)結構、半(ban)回轉(zhuan)、軌行(xing)式(shi)的單斗挖掘(jue)機(ji)，生產率為(wei)35立方米/時。

3、年，第一臺液(ye)壓(ya)挖掘機(ji)由法國(guo)波(bo)克(ke)蘭工廠(chang)發明(ming)成功(gong)，第一臺全(quan)液(ye)壓(ya)反鏟挖掘機(ji)由位于(yu)法國(guo)的 Poclain( 波(bo)克(ke)蘭 ) 工廠(chang)推出，從而在挖掘機(ji)的技術發展領(ling)域(yu)開創了全(quan)新空(kong)間。

4、年，第一臺全(quan)液(ye)壓反鏟挖掘機(ji)由位于法國(guo)的Poclain(波克蘭)工(gong)廠推出，從而在(zai)挖掘機(ji)的技術(shu)發展領域(yu)開創了全(quan)新空間。

5、年，第(di)一臺全液壓反(fan)鏟(chan)挖(wa)掘機由位于法國(guo)的(de)(de) Poclain( 波克蘭 ) 工廠(chang)推出，從而在挖(wa)掘機的(de)(de)技術發展領域開創了(le)全新空間(jian)。

6、在20世紀40年代以后，液(ye)壓(ya)技術在挖(wa)掘機(ji)(ji)上(shang)得到應用，20世紀50年代研制出了今(jin)天(tian)人們常見的履帶式全液(ye)壓(ya)挖(wa)掘機(ji)(ji)。 挖(wa)掘機(ji)(ji)最重要(yao)的三個參數：整車重量(liang)（質量(liang)），發動機(ji)(ji)功率和鏟斗斗容。

挖掘機內部結構圖

挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)主要由(you)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)、傳動(dong)系(xi)(xi)統、行駛系(xi)(xi)統、制動(dong)系(xi)(xi)統、工(gong)作裝置(zhi)、液壓系(xi)(xi)統、電(dian)氣系(xi)(xi)統等(deng)組成，如圖(tu)2-11所示。圖(tu)2-11 挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)的結構 （1）發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji) 發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)一般為(wei)四沖程(cheng)、水冷（或風冷）、多缸(gang)、直噴式柴油機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)。

挖掘機(ji)的結構與(yu)工作原理 液(ye)壓(ya)(ya)挖掘機(ji)主要(yao)由(you)(you)發動(dong)機(ji)、液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統、工作裝置、行走裝置和電氣控(kong)制等部(bu)分組成。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統由(you)(you)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)、控(kong)制閥、液(ye)壓(ya)(ya)缸、液(ye)壓(ya)(ya)馬達、管路、油(you)箱(xiang)等組成。

常見的挖掘機(ji)(ji)(ji)結構(gou)包(bao)括：動力裝置(zhi)，工作(zuo)裝置(zhi)，回轉機(ji)(ji)(ji)構(gou)，操縱機(ji)(ji)(ji)構(gou)，傳(chuan)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)，行(xing)走機(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)輔助設(she)施(shi)等。

液壓挖掘(jue)機一般由工作(zuo)裝置(zhi)(zhi)、回(hui)轉(zhuan)裝置(zhi)(zhi)和行走裝置(zhi)(zhi)三大部(bu)分(fen)組成(圖(tu)1)。根(gen)據其(qi)構造和用途(tu)可以區分(fen)為：履帶式(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)、步履式(shi)(shi)、全(quan)液壓、半(ban)液壓、全(quan)回(hui)轉(zhuan)、非(fei)全(quan)回(hui)轉(zhuan)、通用型(xing)、專用型(xing)、鉸接式(shi)(shi)、伸(shen)縮(suo)臂式(shi)(shi)等多種(zhong)類型(xing)。

如何鑒別純進口二手挖掘機?

挖(wa)掘機(ji)(ji)大小臂(bei)，觀察挖(wa)掘機(ji)(ji)大臂(bei)和小臂(bei)有(you)沒(mei)(mei)有(you)出現裂痕，焊接過的(de)痕跡(ji)，如(ru)果出現裂痕，證(zheng)明(ming)機(ji)(ji)器(qi)以前(qian)干的(de)工況比(bi)較惡劣，機(ji)(ji)器(qi)受損嚴重(zhong)這樣的(de)機(ji)(ji)器(qi)即使買(mai)回(hui)來，也(ye)不好打理2觀察各個油缸有(you)沒(mei)(mei)有(you)磕碰(peng)的(de)痕跡(ji)，如(ru)果出現磕碰(peng)。

看下機(ji)器的銘牌(pai)就可以(yi)了。國產的話，銘牌(pai)上的產地(di)是(shi)***。進口的是(shi)日本(ben)工廠，寫的是(shi)日文。銘牌(pai)在(zai)駕駛室右(you)側。

挖掘機的小時數(shu)也(ye)是唯一(yi)一(yi)個(ge)可以(yi)低成(cheng)本改動(dong)的，所以(yi)“調(diao)表”就成(cheng)了二手挖機行業中最常(chang)見的欺詐手段。只(zhi)需要有一(yi)個(ge)調(diao)表器(qi)，原車(che)主就可以(yi)改成(cheng)任(ren)意數(shu)字，所以(yi)這個(ge)小時數(shu)咱(zan)們(men)就只(zhi)能做個(ge)參考(kao)，不能準確的判斷機器(qi)的使用情況。

）上(shang)海申(shen)聯二(er)手挖掘機銷(xiao)售市場的(de)工作人員介紹了一些(xie)辨別卡特挖掘機是否進口的(de)訣竅。1：外觀方(fang)面就(jiu)是看顏色，進口的(de)要鮮(xian)艷(yan)些(xie)，雖然國(guo)產的(de)也鮮(xian)艷(yan)，但超(chao)過一年就(jiu)會暗淡像泥土的(de)黃色，不夠(gou)亮。

發(fa)動(dong)機(ji)(ji)是否漏油，加大油門時(shi)挖機(ji)(ji)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)是否黑(hei)煙很大，聲音(yin)有無異常(chang)是否憋氣(qi)(qi)。大泵的力(li)氣(qi)(qi)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)處(chu)于(yu)怠速，將(jiang)機(ji)(ji)身頂(ding)起，不能頂(ding)起為泵沒(mei)力(li)氣(qi)(qi)或頂(ding)的時(shi)候發(fa)動(dong)機(ji)(ji)聲音(yin)異常(chang)為發(fa)動(dong)機(ji)(ji)動(dong)力(li)不足。

不(bu)過(guo)不(bu)用擔心調表，在國(guo)外挖掘(jue)機一般都是大(da)型(xing)租賃公司所有(you)，干完工(gong)程之后會(hui)閑置下來，而(er)且也(ye)不(bu)會(hui)像我們礦山(shan)上這么費車，車況都應該還可以，自(zi)己去(qu)試吧不(bu)過(guo)千(qian)萬不(bu)要因為選到(dao)了心愛(ai)的機器而(er)忘了看**一般進口的二手挖掘(jue)。

德國克虜伯Bagger系列挖掘機的Bagger系列挖掘機

足(zu)足(zu)240米(mi)長(chang)，重(zhong)13500噸！咋(za)一看(kan)，就是(shi)一頭鋼鐵巨(ju)獸，這是(shi)由德國克虜(lu)伯Krupp出品的(de)世界(jie)上最大(da)挖掘機，用最彪悍來形容它(ta)也不(bu)為(wei)過，近95米(mi)高(gao)，240米(mi)長(chang)，差(cha)不(bu)多是(shi)5個足(zu)球(qiu)場的(de)長(chang)度，它(ta)的(de)總重(zhong)量(liang)是(shi)13500噸。

Bagger 288，一(yi)架德國(guo)采(cai)煤(mei)公司旗下的(de)巨型露天挖掘機，是地(di)球陸地(di)表面上最大的(de)可(ke)移(yi)動機械。總長220 公尺(chi)，高(gao) 96 公尺(chi)，重 13500 噸，從各方面來說這都是一(yi)臺(tai)巡洋艦級(ji)的(de)巨無霸。

沒有比Bagger293更龐大的(de)物體了：95米(mi)高（相當于(yu)30層樓(lou)），20米(mi)寬(kuan)，14196噸重，它是德國(guo)哥茲(zi)維勒露天煤(mei)(mei)礦的(de)一臺(tai)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機。它的(de)前(qian)輪帶(dai)有18個鋸齒狀的(de)挖(wa)(wa)(wa)斗，啃噬著地面的(de)煤(mei)(mei)層，并把(ba)挖(wa)(wa)(wa)出的(de)煤(mei)(mei)炭傾倒在(zai)傳送帶(dai)上。

在那里它每天可(ke)以(yi)挖掘出24萬噸煤，這相(xiang)當于挖空一個足球(qiu)場面積大小(xiao)30米深的(de)坑。當挖掘機288斷斷續(xu)續(xu)地在路上行走時，比它小(xiao)的(de)一臺挖掘機259，也(ye)在路上以(yi)同樣的(de)速度拖(tuo)著8000噸的(de)重量走了16公(gong)里。